Prošla je zimska stanka i sve je spremno za još jednu epsku borbu najprestižnije MotoGP kategorije.
Deset godina je iza nas od prvog gašenja svjetla na semaforu u katarskom MotoGP trkalištu Losail. U međuvremenu su se brojne stvari dogodile, ali suština utrkivanja je ostala gotovo identična. Slobodno možemo kazati da uživamo plodove najboljeg i najspektakularnijeg utrkivanja otkad je MotoGP-a.
Prošla je sezona bila prava vratolomija i vodila se borba za naslov prvaka do samog kraja. Ove godine nas vrlo izvjesno očekuje sličan scenarij s tim da bi dvojac Marquez i Dovizioso mogao dobiti nove izazivače u vidu timskih kolega Danija Pedrose i Jorgea Lorenza te vozača tvorničke Yamahe Valentina Rossija i Mavericka Vinalesa.
Tko može skinuti Marca Marqueza?
Teško je ne kazati da Marc Marquez nema status favorita jer je dosad osvojio četiri naslova svjetskog prvaka i bio u odličnoj formi cijelu sezonu nakon teškog početka, obilježenog padovima. Honda na Losailu nema povijest jakih rezultata poput Yamahe tako da Marqueza očekuje žestok početak kampanje obrane naslova.
Ducati s druge strane ima povijest vrlo dobrih rezultata i staza im odgovara. Andrea Dovizioso je potvrdio jaku formu talijanskog motocikla učestalim podijskim plasmanima na VN Katra. Valja istaknuti i dugačku startno-ciljnu ravnicu na kojoj bi Ducati redovito ostavljao konkurente nemoćnima.
DesmoDovi je prošle godine bio odličan od početka do samog kraja sezone. S pravom može ciljati na najvišu stepenicu postolja jer je momčad već na testiranjima pokazala kako je napravila motocikl spreman za pobjede.
Njegov momčadski kolega Jorge Lorenzo je u nezahvalnijoj situaciji nakon teške debitantske godine na Ducatiju. Mora opravdati i povratiti status prvog vozača momčadi, a bolju priliku od staze na kojoj je dosad slavio tri puta u kraljevskoj klasi teško može dobiti.
Yamaha je momčad koja je u zadnjih šest utrka slavila čak pet puta. Za to su zaslužni Jorge Lorenzo (3), Valentino Rossi (1) i Maverick Vinales (1). Valentino Rossi smatra kako im je motocikl odlično podešen za katarsku stazu, ali je nezadovoljan generalnim nedostacima i ne očekuje lagan posao ove godine.
Maverick Vinales je bio nešto bolje raspoložen nakon testova i nakon prošlogodišnje pobjede sigurno može razmišljati o novoj. Između njega i Doktora je prava unutarmomčadska borba u kojoj će svaki pokušati pobijediti.
Potencijalni izazivači
Najveći je napredak motocikla ove zime napravila momčad Suzuki. Prošlu su godinu započeli u krivom smjeru, ali ove godine imaju spremnog Alexa Rinsa i motiviranog Andreu Iannonea. Vidjet ćemo gdje se točno nalaze i jesu li bliže tvorničarima s vrha poretka ili onima sa začelja (Aprillia i KTM).
Valja spomenuti kako MotoGP nije samo u tvorničkim momčadima jer su nam prošle godine jako zabavne utrke priskrbili vozači Tech3 Yamahe Johann Zarco i Jonas Folger (neće se natjecati ove sezone), uvijek agresivni Cal Crutchlow na LCR Hondi i kišni specijalist “talijanski karabinjer” Danilo Petrucci na Pracamac Ducatiju.
Nije Marc Marquez nasumično kao najveće rivale za ovu sezonu odabrao Andreu Doviziosa i Johanna Zarcu koji bi bio pravo čudo da osvoji naslov sa satelitskom momčadi.
Prošla nas je sezona naučila kako nema izrazitih favorita i kako često ljudi iz drugog plana mogu povesti radnju. To je najbolji recept za natjecanje, sport i spektakl. Pitanje je samo tko će najbolje iskoristiti priliku i biti najbrži u datome trenutku.
Svjetla na semaforu se gase u nedjelju u 17:00 po našem vremenu, a potom kreće najbrža jurnjava na dva kotača.
